~Love in China~新手媽媽 虹蛙呱呱...

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在泰國出生、台灣長大卻愛上中國的新手媽媽,用心築夢,體驗生命璀璨豐富的過程。2009年夏天,在天空部落重新開始....
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飛越萬重山 纜車與索道

中國內地管纜車叫做索道,雖然名稱不同,但都是同樣的交通工具,連接兩地最方便迅速的方式。記得我小時候第一次搭纜車是在烏來,我記得整個搭乘過程不是很長,但新奇的經驗已經足足讓人開心回味整個童年。

好多年之後,又有搭乘纜車的經驗了,那是剛結婚的時候,我跟老公參加教會舉辦的中國旅遊團,我們選擇泰山─北京的行程,理所當然會登泰山,而到中國一趟的時間有限,因此登泰山最迅速的方式,便是搭乘索道直達山上,好在隔天一早迎接東嶽旭日。

泰山索道的規模當然與烏來的大不相同,望著高聳的泰山,實在很難想像如果中途發生什麼意外的話,該如何是好?我永遠記得在纜車行走的過程中我非常緊張,緊張到我的肩頸脖子僵硬不堪,更遑論欣賞風景了。

有了當年泰山索道的經驗,搭乘華山索道的時候我刻意先做了自我心理建設,畢竟我可不希望浪費大老遠來這麼一趟遊玩的機會,讓我的神經緊張破壞了遊興,再說同行我們還帶著小荷與肚子裡的小山,加上樂樂一家四口,在怎麼樣緊張,都不能在小孩子面前露餡兒吧!


或許這些年經歷的事情多了,也或許真的變得比較不怕死,這次搭乘華山索道的時候,也真的沒有任何緊張的感覺,或許有孩子們同往,媽媽真的會變得比較堅強!


華山索道號稱“亞洲第一索”全長1550米,是在西元1996年建成的。索道從山腳沿當年“智取華山”的小道上空飛架,直達海拔1614米的華山北峰,落差近800米,蔚為壯觀。一般登華山主要有兩大方式:搭乘索道以及步行攀爬,後者多是學生、年輕人,或是時間較為充裕的旅客,而我們時間有限,真的還是搭索道直達華山北峰,再慢慢遊覽一番。 


華山索道落差近800米,光是仰頭觀看索道的規模,脖子就已經很酸啦!


小孩膽量真的比大人大得多,樂樂爸爸已經緊張的臉色發青,但是樂樂與誠誠卻一直望著窗外,開心地笑著。


索道讓登華山變得方便得多,如果沒有索道,我們四大三小一胎兒,不知道要走多少台階,忍受多少風霜才能順利到達?




從纜車看下去雲霧繚繞的山谷,總覺得在這樣的深山中,總有機會遇上仙人隱士...












好不容易到了北峰,從下車處往下看,那下降的角度夠震撼吧!

華山天下險,感謝科技與現代化,讓我們可以不用曠日費時就能登上華山欣賞她的奇險雄秀,我想到詩仙李青蓮的大作:朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還。 兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。如果他生在現代,在搭乘華山索道的時候,又會以什麼樣浪漫輕快的筆觸,描繪這快意奇險又秀麗萬千的景象?!


◎閱讀延伸:小娃攜手爬華山-1 一波三折回民一條街~西安古都入門遊令人驚嘆的服務~海底撈火鍋唐朝宮殿的鬱金香巷弄裡的美食天堂欺負外國人

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